Uleiuri

Uleiuri pentru motocoase, drujbe si motoare: ulei de 2 timpi, ulei de lant, ulei de 4 timpi

Motoarele mici pe benzina mor de la uleiul gresit sau lipsa: in categorie ai ulei de amestec 2T pentru motocoase, drujbe, motosape si motoburghie in 2 timpi (se amesteca in benzina, 1:40), ulei de ungere a lantului pentru drujbe (aderent, in rezervorul de ulei) si ulei de motor 4T 10W-30 pentru motocultoare, generatoare, motopompe si masini de tuns in 4 timpi (in baia de ulei, niciodata in benzina). De la aproximativ 10 lei, de la Kraftner, Evotools si Scule365.

Produsele din categorie

• Uleiul de amestec 2T rosu Kraftner de 500 ml: cel mai vandut produs din tot magazinul; 500 ml ajung pentru 20 l de amestec 1:40, colorat ca sa vezi ca benzina are ulei.
• Uleiul de ungere a lantului Kraftner pentru drujbe si uleiul de lant de 2 l: aderent, nu se arunca de pe lama, protejeaza lantul si pinionul.
• Uleiul de motor 4T 10W-30 de 0,6 l: exact cat intra in baia unui motor de 160-210 cmc (motocultor, generator, motopompa, masina de tuns).

Ce ulei, unde

Ulei de 2 timpi: in benzina

Motoarele in 2 timpi (motocoasa, drujba, motoburghiu, motosapa de 52-58 cmc, motopompa de 58 cmc) nu au baie de ulei: se ung din amestecul de benzina si ulei. Raport 1:40 (25 ml la litru) in mod normal, 1:25 (40 ml la litru) in primele 2-3 plinuri de rodaj, sau cum scrie in cartea masinii; ulei semisintetic sau sintetic, cu norma JASO FD / API TC. Amestecul se face in canistra, nu in rezervor, si nu se tine mai mult de o luna: benzina veche infunda carburatorul. Ghid: cat ulei se pune in benzina la motocoasa.

Ulei de lant: in rezervorul drujbei

Uleiul de lant e aderent (filant) si sta pe lant la 20 m/s; se pune in rezervorul de ulei al drujbei, pe benzina sau electrice, si se consuma cam cat benzina: un plin de ulei la un plin de benzina. Uleiul de motor uzat sau subtire se arunca de pe lama si lantul se toceste in minute; pompa de ulei se infunda. Verifica ungerea tinand lama deasupra unui carton la turatie: trebuie sa stropeasca.

Ulei de 4 timpi: in baia de ulei

Motoarele in 4 timpi (motocultor, generator, motopompa de 200 cmc, masina de tuns, motocoasa 4T) au baie de ulei: SAE 10W-30 sau 10W-40, 0,6 l la 160-210 cmc, schimbat dupa primele 5 ore (rodaj), apoi la 25-50 de ore sau o data pe sezon; nivelul se verifica la fiecare pornire. Benzina curata, fara ulei. Multe utilaje se livreaza fara ulei in motor: pune-l inainte de prima pornire.

Greseli frecvente

• Ulei de 2 timpi in motorul de 4 timpi sau amestec in rezervorul unui motor in 4 timpi: fum, bujie ancrasata, motor gripat.
• Benzina curata in motorul de 2 timpi: gripaj in cateva minute.
• Ulei de motor in locul uleiului de lant: lant uscat, lama albastrita; de ce iese benzina pe esapamentul drujbei explica si inecarea.
• Amestec vechi de peste o luna: carburator infundat, motorul nu porneste primavara.

Categorii inrudite

Accesorii drujbe (lanturi, lame, pile), accesorii pentru tuns iarba (bujii, carburatoare), motocoase, drujbe pe benzina, generatoare; toate accesoriile in Accesorii scule.

Livrare si garantie

Livrare prin curier in toata tara, plata ramburs sau cu cardul; uleiurile le adaugi in comanda cu motocoasa sau drujba, ca sa pornesti corect din prima zi.